如果你想在英国开车，那么这篇文章可要好好保存哦！下面就让我详细的为你解释一下在英国如何考驾照。在此之前，我想说明一下在英国使用中国驾照的规定，如果你在中国已经获得了驾照，你可以在英国使用12个月。12个月过了以后，你就必须要考英国的驾照才可以继续开车了。 >>>英国置业百科：英国购房流程|英国房贷申请|英国房产税费第一步：申请临时驾照 英国学车和中国不同，你必须首先要申请到一个临时驾照才可以上路（自己一个人不可以上路，必须跟教练和陪练），因为在英国学车不是去“驾校”，让学员在固定的空场练车，在英国学车是根据你所居住的邮编，教练直接带你上路练习。负责管理英国车辆登记和驾照的机构叫做DVLA（Driver and Vehicle Licensing Agency），如果你要在英国开车，还蛮常跟这个机构打交道的。再次提醒，如果你不提前申请临时驾照是不可以学车的！临时驾照就算不拿来学车的话，在英国也被认为是有效Photo ID，买酒买烟去夜店以及在英国境内坐飞机，都可以直接出示临时驾照作为身份认证，因此很多人不学车，也会申请一个临时驾照作为ID。往常申请英国临时驾照需要到Post Office获取D1申请表，但是现在临时驾照可以直接在线申请，非常方便，根据gov.uk上提供的信息，通常情况下在线提交申请一周内就可以获得结果。大家在线需要填写的内容简单明了，跟着要求一步一步走就可以了。不过首先你得注册一个Government Gateway user ID账号，这个账号的登录信息你一定要保留好，因为你需要这个ID来追踪你的申请进度以及报失、补办、还有过期延期。下面我来列一些申请临时驾照事的要求： 1、你必须符合UK resident的要求，通常情况下是每年至少有185天居住在英国才算是英国居民。像Tier 1，Tier 2，Tier 4，Tier 5持有者及其dependants，只要你的签证是超过六个月的，应该就可以。根据我申请临时驾照的经验，你不需要已经在英国居住六个月，因为我是刚到英国一个月以后就申请了，但是我的签证是四年学生签证。在这个要求上，欢迎大家跟我们分享经验。2、你满16岁就可以申请临时驾照，但是17岁才可以开车。17岁以上可以随时申请。3、你的视力必须符合要求（你可以配戴眼镜或者隐形眼镜），审核标准是可以在20米以外看清楚前方车的车牌号。在线填表的时候就填符合要求就好了。4、支付34镑的申请费用，在线必须用银行卡支付，接受MasterCard，Visa，Electron，Maestro，Delta debit和信用卡。5、持有效护照，在线会问你英国护照号（UK passport number），我们没有那就直接点击“Next”。6、你的National Insurance number，如果有的话就填，没有的话就直接点击“Next”。7、提供过去三年居住的地址，如果你刚来英国的话，可以选择写国内的地址。有同学发邮件来分享经验说：非英国护照持有人，申请临时驾照在网上填写好申请以后，DVLA会来信要求你将BRP卡原件连同照片和一个表格一同寄回，用来验证你符合英国临时驾照的申请要求。寄回后大概一周就可以收到浅绿色的临时驾照了，但有个细节需要注意：BRP卡并不会一并寄回！而是要再隔大概3周的时间再寄回（up to 3 weeks)。第二步：找教练学车成功申请到临时驾照以后大家就可以开始学车了，英国知名的驾驶学校有三家：AA Driving SchoolBSM Driving SchoolRED Driving School除了这三家较大的驾驶学校以外，当然还有私人的可以选择，打开任意一份local报纸可能都有很多教练的广告。根据我的了解，私人教练的费用比这种驾驶公司的要便宜，但是大部分都是通过口碑才敢预定，要不然真心不知道谁交的好。英国学车的时间安排一节课通常是两个小时，每小时的费用根据你居住的邮编，我住在伦敦北部，AA每小时27镑，每节课也就是54镑。如果是自动挡的话费用会高一点，但是在线预订经常会有什么打包价，会稍微便宜点，比如10节课300多镑这样。这个费用是包括教练来你家接你再送你回来的，因为在英国学车是直接上马路，所以车接车送这点很人性化，不用担心像国内有的驾校在郊区，还要坐班车去学车然后还得再回来。英国自动挡的车不是很普遍，像奔驰宝马路虎这种高端车也有很多手动挡的选择，所以自动挡的教练相对会比手动档的少，预定课程的时候记得说清楚你要选择手动挡还是自动挡。第三步：开始学车找到教练以后，教练会根据你的情况先分析你需要练多久的车。如果你从来都没有开过车，比如像我当初，我的教练就建议我说至少要学40个小时。如果你在国内已经有开车的经验，只是想考一个英国驾照，那可能时间就会短，或者是你拿到英国驾照以后没有怎么开车，现在想买车再锻炼锻炼。每个人需要的时间都不同，这也要看你对开车的掌握如何。不过如果你是想获得驾照的话，教练还是会满严格要求的，那当然开的时间越长越熟练越保险，毕竟他们也希望自己的学员通过率高。第四步：笔试英国考驾照也是有笔试的，笔试部分叫做Driving Theory Test，考一次23镑。如果你没考过的话，你必须等至少三个工作日再考。首先，你需要找到离你家最近的Test Centre，，之后在线预约考试时间。说到考试，那就牵扯到死记硬背了，因为需要背大量的英文交规和Highway Code（路标）。要通过的话你必须在一个小时内答对43道题。笔试分为两个部分，第一个部分是选择题，一共50道题，就是交规和路标的识别和选择；第二部分是“hazard perception”，给你几段小放视频，让你找出视频车辆行驶中的危险，发现了就点鼠标，看你的安全意识反映有多快。第五步：路考在英国路考，考官并不是只看你会不会开车，而是你的安全意识有多强，开车是否安全，遇到问题是否可以做出正确的反映。所以很多人都说在英国考驾照很难，因为比如在开车过程中没有经常查看内后视镜、或者拐左边的时候没有先查看左后视镜，或者减档减速、或者是在斑马线没有等行人通过后再行驶、手动挡起步熄火后手忙脚乱不知道该怎么办……这些都可能成为你考试失败的原因，并不是你到底能不能把这个车开走这么简单。也正因为英国路考的要求相对严格，所以英国很少发生重大交通事故，司机停车技术也很强，因为路窄，能停到离马路牙子很近很近，也是佩服。英国教练交停车都非常的系统化，比如把转多少度，看多少度角，在什么位置停，倒库停车要数多少条线（第三条线），他们把所有的倒车全都细节化了。路考对你学了多久的车没有要求，如果你非常有自信，只要获得了临时驾照，通过了笔试考试，就可以去参加路考。路考也是要到离你最近的Test Centre考的，不过不用担心的是你的教练会提前告诉你你在哪里考，当天也是会开车过来接你送你等你，你也可以要求他们在车后面坐着陪着你考试，不过考试当天租他们的费用可能会稍微高一点，因为联系+考试时间会比平时两个小时的可能长。 考试时间平均是40分钟，根据当日交通状况而定，我有一次由于堵车在外面开了一个小时（当然是fail掉的）。在这个期间，考官会审核你的正常驾驶的能力，你的倒车能力，而且还会有10分钟自主驾驶的环节，考官告诉你往哪里走，你自己看路标决定。想要顺利通过不能获得超过15个错误，并且没有出现什么重大错误。路考结束后，考官是会直接告诉你结果的，如果你通过了，你就可以从临时驾照转成正式驾照（full licence），有了full licence你可以在欧盟任意国家驾驶；如果没过，那你就要跟着你的教练回去再练练再预约路考，如果你没过的话，至少要等10个工作日再重新预约。路考当然也不是免费的，weekday的费用考一次62镑，weekday晚上4点半以后，周末以及bank holiday的价格是75镑。你每次没考过，就要交一次钱。（据Red Scarf）
接受中国高考成绩，西方高校看重什么？ 前不久，美国新罕布什尔大学宣布接受中国高考成绩申请，成为首个采用中国高考成绩来评估申请者的美国一流州立大学。新罕布什尔大学发言人曼茨表示，接受中国高考成绩是为吸引更多优秀中国学生。截至去年秋季，该校有781名国际学生，中国留学生几乎占到一半。 据英国广播公司BBC报道，根据申请流程，除了提交高考成绩，申请者依然要参加一项英语测试和视频面试，并提供他们在高中时候的成绩单。曼茨表示，最终的录取标准仍在敲定之中，中国学生可能还得参加美国大学入学考试(ACT)或学业能力倾向测验(SAT)。 哪些西方高校接受高考成绩 在美国，除了新罕布什尔大学外，旧金山大学、萨福克大学、伊利诺理工大学等高校也接受高考成绩。据了解，在美国排名70多位的杨百翰大学，高考550分以上的学生就可以申请。而从2015年起，中国高中生可凭高考成绩直接申请旧金山大学，不用再花时间准备雅思、托福或SAT。事实上，西方大学对中国高考的关注由来已久。澳大利亚政府曾对高考进行过研究，并在2009年发表一份调查报告。报告认为，澳大利亚高校可将高考作为一种有效的选拔学生的方式。2012年，悉尼大学开始承认高考成绩，而现在澳大利亚约20多所大学(包括7所顶尖大学)已接受高考成绩，包括澳大利亚国立大学、麦考瑞大学、新南威尔士大学、阿德雷德大学、西澳大利亚大学等。 在新西兰，当地颇有名气的林肯大学也在近日接受用高考成绩申请直接入读该校本科的所有专业。此外，在英国，老牌顶级学府剑桥大学现在也认可中国高考。除了上述国家外，新加坡、韩国、德国、意大利等近20个国家和地区的高校认可高考成绩。 如何用高考成绩申请学校 尽管高考成绩受到更多海外高校的青睐，但高考生想要申请国外大学并不容易。首先，它仅是衡量学生学业能力的标准之一。国外高校的录取标准与教学理念和国内不同，要进入国外大学，尤其是比较知名的大学，学生还需经过标准化语言考试和面试等环节的考核。其次，高考在多数欧美大学申请截止后的几个月进行，当成绩出炉时，国外大部分高校的秋季入学招生工作已结束，这也导致有些大学无法申请。 当然，学生仍然可申请那些录取截止日期较晚的学校，这样可以在当年秋季直接入学。如果心仪学校的申请已经结束，学生也可采取跨季申请的方式，申请春季入学或来年秋季入学。此外，高考成绩公布后，除申请国外学校外，学生还可以选择中外合作办学的学校与项目。有业内人士表示，选择这种方式的学生可以在国内提前对国外教育和教学有所了解，会有比较好的衔接。值得注意的是，中外合作办学有计划外和计划内之分。计划内招生是纳入国家普通高校招生计划的统招生。考生必须填报高考志愿，并参加高考录取，毕业后分别获得中外双方学校颁发的文凭。计划外招生是学校采取自主招生方式招收的学生。学生无须填报高考志愿，只参加该学校自己举办的入学考试即可。对于计划外的项目，学生及家长应谨慎选择。 高考生为什么越来越受欢迎 “经历过高考的中国学生学术能力非常非常好。”据英国《经济学人》杂志报道，纽约大学的一名招生人员表示，尽管中国的高中生经历了多年的灌输式教学，批判性思维能力也有所欠缺，但是高考成绩依然是有效的评估手段。这名招生官员说，中国高考评估了与美国考试“不同的能力”，如自律能力等。旧金山大学的校长也曾表示，尽管高考面临着不少批评，但是它在评价学生是否熟练掌握一个特定知识体系时具备优势，还能评估学生“是否具备刻苦学习并坚持到底的品质”。 新航道国际教育集团副总裁兼留学服务中心总经理冉维在接受《环球时报》记者采访时表示，“对于中国的高考分数，西方高校觉得比较有可信度。这说明中国的高考确实在客观性上、在考察学生学术能力上还是有相当高可信度的”。新罕布什尔大学的副校长达彻也持有类似观点，他表示，美国学校越来越认可中国的高考成绩，因为高考成绩好的学生学习新知识的能力高于没有经过高考的学生，“美国大学发现，很多从中国国际学校录取的学生，并不如他们申请书中所说的那样优秀，有些人的成绩单甚至是假的，因此现在一些美国大学开始看重那些经过中国传统选拔教育的学生。” 也有分析称，西方大学此举的目的之一是希望能扩大生源增加收入。近年来，很多西方国家特别是美国缩减教育支出，这让一些大学的财政比较紧张，因此承认高考成绩、录取更多的中国学生也是西方大学的“生财之道”。《纽约时报》称，中国留学生在新罕布什尔大学每年需要支付4.5万美元以上的学费和住宿费。数据显示，美国有37.7万中国学生，占全体国际学生的1/3以上。他们往往会支付全额学费，因而成了美国大学的一个重要收入来源。 中央教育科学研究所研究员储朝晖对《环球时报》表示，“一定要理解，美国的高校开始把高考成绩作为依据，但这并不是唯一的依据，这和中国目前实行的录取制度是不一样的。但是美国的高校将中国的高考成绩作为参考依据本身，是美国高校招生的需要，是出于它自身的立场的考虑的，并不能说明我们高考所存在的一些问题就不复存在了，要理性地看待这一现象。” 储朝晖表示，美国有2000多所高校，目前一所州立一流高校做出这样的选择，还不能够从整体上说明美国的教育界就对中国教育质量和影响力的认可了，大多数美国高校目前还没有把中国的高考放在它的招生依据当中。当然，中国的高考还是可以客观地反映考生学业的状况，这个是确定无疑的。 来源：环球时报/环球时报记者 郑璇 李司坤 排版：Shelly Du
说马来西亚是一个“车轮上的国家”，并不为过，家家户户都会买私家车，养车成本极其低。 大家都知道，马来西亚汽油质优价廉，远胜国内。国产汽车售价也不贵，维修便宜，性价比高，所以生活在马来西亚真的很有必要买一辆国产车。 如果是第二家园身份，可以免税购买一辆汽车，包括进口车，价格比中国便宜。 买车后，生活半径也会不断拉长，还可以自驾去各处游玩，非常惬意逍遥。 一、在马来西亚开车需要注意的细节 跟国内相比不同之处是马来西亚开车靠左行驶，汽车的方向盘是在右边的。所以平时开车一定要注意转向器和雨刮的方向。 马来西亚路况也算不错，过路费比起国内少太多了。从吉隆坡国际机场到马六甲，高速路全程大概接近120KM，过路费不到20马币，汽车路税每年120-150马币，其他没有任何费用了，相对来说还是比较便宜的。 在马来西亚开车很舒服，开车人的素质普遍比国内要好出大一截，打灯一般后车会避让，挥手示意错车也会避让。如果没有特殊原因，这里的人很少有鸣笛的，更不用说错车不开远光灯这么常识的东西了。对于交通规则，他们遵守的比国内要好很多，所以开车感觉真的更舒心。 我很喜欢在马来西亚开车，因为大家都严格遵循各行其道的原则，我车速足够就用超车道，不够就让给别人先走。所以在这里开车，很多时候都发现超车道没有车辆使用 ，要不就是车速很快的车辆在超越其他车。 马来西亚高速的快车道，平均时速都在140km/h以上，甚至有时候会在160-170km/h左右，如果你是压着限速行驶，就最好在行车道内慢慢跟着开为妙，避免你后面排着长队。 如果你想在马来西亚自驾游，我强烈建议你购买一张叫做“Touch'n'Go”的储值卡，类似于国内的粤通卡、苏通卡等高速公路卡，可以用于高速公路、部分便利店、油站等地方支付。 目前国内万能的淘宝是暂时找不到的，可以前往大酒店、商场或者高速公路人工收费口买，价格很便宜，只需要10马币（约人民币15块）。 马来西亚境内高速公路跟国内类似，会按照路程来进行收费，不过价格便宜很多，经常都是收费几块几毛，现金付款很多时候都会产生硬币，非常零散，如果用这张Touch'n'GO卡来支付，会方便许多。 马来西亚路牌和高速公路收费站等指示，都是用马来文的，所以别以为自己英文很好就能通行无阻，导航地点记得用马来文来搜索，才能找到。 收费站就必须谨记这三个表述（就是上图中白、蓝、黄色的三个牌子），TUNAI表示现金收费通道，这里会有人工收费；Touch'n'Go则是只能刷卡通过，没有任何工作人员的，而且其他有人工收费的卡口，工作人员是基本不会过来的，一旦走错就只能尴尬地倒车出来；至于SmartTag，就是我们的ETC通道，需要有电子标签才能走的。 马来西亚本土基本是用马来文做标示，遇到华人你可以说普通话、粤语或者英文，他们基本都能够听懂。但是到了收费站就没办法，因为主要是马来人在里面工作，本土英文口音会很重，需要点时间适应才能听懂。 收费站共有两种，按次收费会在卡口位置有详细的车型收费表。最便宜的是出租车，其次是轿车（没有七座以上之说），货车和巴士。另外一种跟国内相同，是入口取卡，出去缴费，如果你没有买到Touch'n'Go卡，就记得走白色标示的卡口拿卡进去。 在马来西亚开车要谨记以让为先的规则。无论是高速公路，还是普通的国道，从任何路况转出，都必须要记得先让主路车辆通过，在路口处需要停一下仔细观察周围路况，确认安全才好通过。 主要是因为这边车辆行驶速度非常快，村庄道路限速都在90km/h以上，基本车速都有110km/h，主路车辆是不会让辅路车辆优先通过，即便是发生交通意外都是辅道车辆负全责的，所以必须要记住这原则。 二、中国驾照能否在马来西亚使用？ 马来西亚是承认中国的合法驾驶执照的，只要申请人的驾照仍然生效，就无须重新考取。只要在马来西亚换取当地驾照就可以。具体应如何操作呢？攻略如下： 如果您现在是在中国，可以把驾照先去做一个公证，然后到当地外事办或者到马来西亚驻中国各地的领事馆再做一个认证。 如果您现在是在马来西亚，您只需要在驻马来西亚的中国大使馆做翻译认证就可。公证和材料费大约在RM500左右。 填妥陆路交通局L1的表格；附加下列文件： 1）有效的驾驶执照的原件和复印件（过期驾驶执照，有效期不超过3年） 2） 两个彩色照片（25毫米× 32毫米）。 3）中国驻马来西亚大使馆发出的英语翻译的驾驶执照及认证。 4）护照原件和复印件。 拿到双认证的公证书后，带着去陆路管理局（JPJ）换取驾照即可。 三、中国驾照更换马来西亚驾照的全过程 下面我就给大家介绍一下我用中国驾照换马来驾照的全过程。 我所在城市是马来西亚柔佛州的新山，带着在国内就办理好的驾照翻译和双认证，我们跟随朋友驾车来到JB的JPJ（马来西亚柔佛州陆路交通局）。 我们去的日子是周日，友情提醒大家，中国的政府部门周日不办公，但马来西亚不一样，这里周日是正常上班的，政府部门和公立学校都是周日到周四上班，马来人周五要做礼拜，所以休假一天。 办理流程和国内差不多，先要去前台拿个号，等待叫号。叫号有语音，说的是马来语，好在有屏幕显示号码，还算比较直观。 等着办事的人很多，我们大概要等将近40个人，等着叫号的时候参观了一下交通局的内部。 友情提示，大家去政府部门办事的时候，千万不要在这里打电话，连视频都不允许。这跟国内也是不同的。 终于叫到我的号了，各种提交资料，小妹说马来语，我们说中式英语，沟通的还算顺利，不过小妹工作细致，各种翻译材料和认证都很仔细的审查。 收了材料，叫我们等着，告诉我们要等20分钟。谁知道一下等到了下班，给我们的理由是要各级领导审查。 感觉我们等了很久，我们等到大厅里面一个人都没有了。政府人员都打卡下班了。 终于审查通过了，换了一个小妹给我们办理驾照。 我和朋友两个人一共交了100多马币，办理了一年的有效驾照。我们每人交了一张照片，办好后小妹把照片还给我们了，他们是把照片直接打印到了驾照上，这点值得国内办事机构学学。 驾照到手了，马来确实挺有意思，这个一年的驾照竟然是和申办人生日有关的，我的生日是7月，我的朋友是2月，所以我的驾照有效期比我朋友长半年，交的钱也要多一些。 如果国内驾照驾龄不足两年，换的驾照左上角就带个P，代表是新手驾照或实习驾照。马来西亚规定，实习驾照驾驶汽车，要在汽车前后玻璃上贴P标识。 马来人的办事效率真的不敢恭维，我们三点进去了，等我们出来的时候当地保安直接锁门了。估计看门的哥们心里还琢磨呢，要不是你们我早就下班了。 这就是我用国内驾照换马来驾照的经过。有的朋友要问了，如果在国内没有驾照，来到马来西亚现考驾照的话，应该怎么办呢？ 四、中国人在马来西亚如何考取驾照 在这里分享一个中国留学生在马来西亚怡保考取驾照的经过，他考试的时间是在2016年9月，供参考。 驾照考试分为3项，即笔试、驾考（斜坡和泊车等）及路考（on the road）。 首先要去驾校注册，会收到一个临时许可证。临时许可证期限为1年，如果超过1年没有参加考试，就必须重新参加课程和理论测试。 然后参加大约5小时的交规课。课本一般是马来语的，有朋友说有英文的但我没碰到。老师授课说的也是马来语，可以要求懂老师或懂英语的同学帮忙划重点。 上完课就是交费，拍照，验指纹，才能上机考试。 考试系统大概是这个样子的，这个是外面的模拟上机，要输入护照号码然后勾选Foreigner/Asing，里面的内容和国内的考证系统差不多。 友情提醒：上机色盲一定不要错，如果认错的话，需要去医院开证书证明自己不是色盲，过程很麻烦。 笔试考完，需要总分高于84分才可以通过。 科目二和科目三是一起考的，所以学也是一起学，场内先是一次学习六个小时，然后再安排两次上路练习，每次两小时。 这是怡保simpang polai新邦波赖考场的路考地图。教练会带你走三种路，但是由于最近（2016年9月）第一条路在修路，所以今天考生们大部分都是走第二条路。 在前两天的突击复习之后，终于来到了星期四的考试日，中介代理Agent说怡保区都是星期四考车，但是考虑到中国来的同胞们主要集中在吉隆坡KL一带，所以具体的考试时间还要问代理。 我和校友一起来考，先在里面查验证件后领取考试号码牌，然后在门口的凉亭等着，天气很热。 幸好代理的朋友早早过来，帮忙拿到号码，我们可以排在第一组，不然要等，我们后面的第二组等到两点多都还没考完路考呢。 然后就是科目二第一部分的考试，检查发动机和车身。教练会先给您一张名为RPK的检查单，教我们一个完整的流程。爱好飞机的朋友们应该更加熟悉，因为它就是before driving checklist驾驶前检查单。 要按照检查单上面的每一个步骤都检查一遍，交通局的官员可能会做一些小手脚不让考生一帆风顺，这就要考验考生的应变能力了。 在考官确认第一部分pass了以后，就回到凉亭等第二部分的考试。 科目二第二部分上车前要按照检查单的车内步骤检查车子一遍，然后开始第一部分，也就是国内考生也叫苦连天的坡道定点。 和国内的教学方法差不多，前轮一定要压着黄线停稳，拉好手刹举手示意；如果超出范围，考官会示意您倒回去再来一次，朋友就是因为车况不好溜回去重来了，还差点撞到后面的马来女生！ 下坡以后是名为Z路的一个窄弯，其实是N字形，但是驾校的叫法是Z路。最重要的就是中间的转角，教练说要打足四个圈的方向盘，一直强调手要比脚快，如果车速太快就踩住离合器(clutch)在这条路里稳当是最重要的。前面有个华人女生就是因为手不够快整台车铲上路肩，然后被华人考官助理当场判定考试结束，好可惜呢！ Z路弯道 停车环节(parking)分为两种，第一步是侧方停车(side-parking)和直角入位(T-parking）两种。 第一个side-parking一共有两个停车位，一般都是哪边人少就去哪个，基本上做好老师给的动作要领，还有记得学车时老师画的白线大概在哪里就行了(考试前会擦掉)。入位后摘空档示意考官放行。 然后绕一个大圈进入T-parking，教练也叫3in1，要求我们在三次以内停车入位，和国内相比，就是没有了讨厌的四根杆子，而且位置也给的很大，基本上只要一步到位就行了。三步出来方向盘回中，举手示意考官放行。 科目二的部分到这里就算是结束啦，考官会给你一张分数表，不过一般最后拿到表的基本上都是可以进入科目三的了。我刚好及格，多亏教练教的好，一整个圈下来都没有死火。 然后换一个凉亭继续等科目三路考。因为车不够，所以一直等了好久，等到第二组考完了，才开多几台车出来。 上车以后也是按照检查单调好镜子和检查仪表，记得拉安全带，还有，切记要提醒考官拉安全带！有朋友因为没提醒考官拉安全带被判下车的。然后我选了最多人选的S路线，给信号灯出去，换挡迅速，轻松上60kph，保持在这个速度不能超过。 然后有两个红灯，很容易死火啊，考试用的车车况不是很好，因为是真实道路后面又会有路人车给你无形的压力。考官貌似是给我们三次死火的机会，超过了就要让我们靠边停车了。然后该变道时变道，不要开快车，12公里很快就结束了。回到驾校一手心的汗那叫一个紧张！ 考完去到窗口领取成绩单盖章，整个考试就完成啦。 这就是在马来西亚考取驾照的经过，希望能帮到有需要的朋友。 看完整篇文章，你是不是对马来西亚的开车与驾照有所了解了呢？有时间的话，也来一次自驾游吧！希望你在马来西亚玩的开心！ 文章来源：明良海外
