马来西亚政府从2014年开始打房，使房产投机活动受冲击，并影响购房情绪；但是，业内人士指出，真实的情况是，房屋的需求依然强劲，特别是年轻一群和首购族对房产的需求。

马来西亚东方日报报导，房屋发展商意识到以上的实况，所以重新定位它们的产品，以符合大众市场的需求。同时，业者也认为，产业市场已经触底，预计将在中期内逐渐复苏。

与此同时，国际产业顾问公司--仲量联行（JLL）也看好国内基础建设将带动房产市场，加上令吉汇率走贬，相信可以吸引外国投资者前来大马置产。

大马房产市场在全球金融风暴後，在2009至2013年期间欣欣向荣，当时国内一些地区的房价甚至翻倍增长。

然而，仲量联行在一份分析报告中指出，上述情况在2014年开始走反方向，这是因为政府为了揭制房产炒作，在2014年财政预算案推出多项房市降温措施，包括上调产业盈利税（RPGT）丶调高外国人购买住宅产业的最低价格至100万令吉丶以及废除发展商利息承担计划（DIBS）等。

与此同时，国家银行也指示国内各银行，严格审批房产贷款，导致贷款获批的房贷人数，自2014年以来逐年下滑。

仲量联行的报告表示，这些降温措施虽然成功打击投机活动，但同时也冲击国内的购房情绪，尤其是从2015年起，再加上全球经济成长充满不确定性，进一步削弱房产情绪。

此外，根据全国产业资讯中心（NAPIC）最新公布的初步市场概况显示，2015年房产的交易数量和交易总值，按年分别下滑4.6%和10.5%。加上房市降温措施，以及因实施消费税带来的成本上涨，都冲击消费情绪，导致发展商纷纷推迟推出新盘。

无可否认，房市的短期前景依然黯淡，但仲量联行认为，主要是因为市场负面的情绪所致，尤其是国内政治因素的不确定性丶令吉汇率与原油价格暴跌丶以及低迷的经济前景，造成房产需求不振。

“虽然国内某些地区的产业面临供应过剩，但事实上，真正有意购置产业的需求依然强劲，尤其是年轻一辈或首购族（首次购买房产者）。房屋贷款的需求有所增长，但商业银行严谨的审批率，无法满足这些贷款需求。”

除此之外，仲量联行报告的报告指出，基础建设将带动房产市场，尤其是大吉隆坡（Greater KL）以及槟城各项新大道建设计划。

该报告称，大马有不少令人振奋的基础建设发展，料将成为房市的“游戏改变者（gamechanger）”。

这些基建计划，包括大吉隆坡（Greater KL）。

在大吉隆坡计划下，将拥有世界一流的铁路丶公路和航空基础建设，以及目前已建设的51公里第1捷运计划，预期会在2017年全面投入运作，这也大幅度提高大吉隆坡项目的连通度。

“第1捷运计划有31个捷运站，连接大吉隆坡的南区和北区。”

除了大吉隆坡计划外，近期备受市场关注的马新高铁（HSR）项目，一旦落实或竣工，也预计能够缩短来往马新两国的旅游时间至90分钟。

惟，该项高铁项目还在最後审核阶段，但已确定总站将设在大马城。

仲量联行说，中国铁路工程集团（CREC）与其夥伴依海控股（Iskandar Waterfront）持有大马城60%的股权，总值74亿令吉。而中国铁路工程集团已计划在大马城建设一个综合办公楼，作为跨国公司的枢纽。

另一方面，仲量联行也看好槟城的房产市场将受惠於基建项目。槟城交通越见繁荣，所实施的改革计划也取得良好表现，促使该州房产备受瞩目。

（据钜亨网 ）