此前在4月9日，越南裔的陶大卫与妻子乘美联航3411航班，由芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔，起飞前被强行拖下飞机，以便让位给临时要上机的美联航职员。纠缠期间陶大卫撞到扶手，鼻梁骨折，失去了两颗前牙，并有脑震荡情况。而这一情况已经报道，网络瞬间爆炸了，许多人纷纷指责美联航。不少人开始抵制乘坐美联航飞机，也使得每天为50万名乘客服务的美联航陷入公关危机。

美联航与乘客和解 律师将和解描述为“友好”

因拒绝放弃座位而遭机场安保人员拖拽的亚裔乘客陶大卫(David Dao音译)的律师27日表示，他们已与美联航达成和解，但未透露具体和解金额。同一天，美联航出台新政策，包括为自愿让座乘客提供最高1万美元的代金券。

德米特里奥将和解描述为“友好”，并称赞美联航首席执行官奥斯卡·穆诺斯，“穆诺斯先生说他要做正确的事，而他做到了。此外，美联航已经对3411次航班发生的事情承担了全部责任，没有试图责怪其他人，包括芝加哥市。美联航这种负责任的态度值得赞扬。”

德米特里奥希望其他航空公司跟随美联航，改善乘客的飞行体验，重点是“耐心、尊重和维护乘客的尊严”。美联航也通过声明指出，“很高兴双方友好解决这一不幸事件。期待着实施我们的改进政策，这将使客户成为我们一切行动的中心。”

他们已与美联航达成和解，但未透露具体和解金额。

穆诺斯当天接受美国全国广播公司采访时承认，拖拽乘客下机事件是“系统故障”，“我们严重违背了公众的信任”。同样在27日，美联航宣布推出改变客户体验的新政策，包括增加雇员培训，对安排机组人员登机做出条件限制，为自愿让座乘客提供最高1万美元代金券的奖励，并承诺减少超卖航班的数量。